选行车记录仪真能逼疯人，尤其盯着 4K 分辨率和 ADAS 辅助这俩硬指标时，360 和盯盯拍的型号翻来翻去，参数看得人眼晕。说实话我之前踩过坑，买过标称高清实则模糊的款，这次特意拿两款热门机型测了大半个月，跟你们唠点实在的。
先说说 4K 画质这事儿，别光看参数。360 那款白天拍出来色彩是真艳，路边广告牌上的小字都能看清，这点比我之前用的老款强太多。但到了晚上就有意思了，路灯亮的地方还行，一进没灯的隧道，画面噪点立马冒出来，跟蒙了层雾似的。盯盯拍反倒反过来，白天色彩偏淡，看着没那么抓眼，可夜里对着远光灯，居然能把对方车牌拍清楚，这点真挺意外的。
哦对了，之前听人说 360 早年有款 1296P 的机型实际清晰度不行，这次测的 4K 款倒没这问题。不过盯盯拍的工程师好像说过，分辨率太高放普通屏幕上反而模糊，还好现在车机屏幕大多能适配 4K，不然这钱花得冤。我特意把两段视频放电脑上对比，盯盯拍的细节更扎实，360 胜在色彩讨喜，看个人偏好。
再聊 ADAS 辅助，这功能可不是花架子。360 的车道偏离提醒特别灵敏，稍微压点线就滴滴响，刚开始觉得烦，后来跑高速还真靠它提神。但有次遇到前车急刹，它的碰撞预警慢了半拍，吓得我自己踩了刹车，事后看录像才发现，当时刚好有辆货车变道挡了视线。
盯盯拍的 ADAS 就稳很多，碰撞预警几乎没延迟，而且能识别行人，有次小区里小孩突然窜出来，它提前两秒就报警了。不过它的车道保持提醒有点迟钝，除非彻底压线才会有反应。对了，这俩都不是自动驾驶啊，千万别依赖，上次看特斯拉辅助驾驶出事故的新闻，真得警醒，机器总有漏看的时候。
说点零碎的体验吧。360 的 APP 连接速度快，传视频几乎不用等，适合赶时间取证的情况。但机身有点重，粘在前挡风上总担心掉下来，后来加了个支架才踏实。盯盯拍机身轻薄，隐蔽性好，不挡视线，就是 APP 偶尔抽风，得重启手机才能连上，这点挺让人恼火的。
夜间停车监控也得提一嘴。360 耗电有点凶，我试过停一晚上，第二天车打不着火，后来只能设置成碰撞才录像。盯盯拍的低功耗模式确实管用，停三天电都还有剩，就是触发灵敏度得调，不然刮风下雨都录像，内存满得飞快。
其实没有绝对的好坏。要是你经常白天开高速，喜欢色彩鲜亮的画面，360 足够用；要是像我一样常走夜路，小区里行人多，盯盯拍的夜视和行人识别更靠谱。别迷信参数表，真得看自己的用车场景。我那朋友之前跟风买了贵的，结果 ADAS 功能基本不用，纯属浪费。返回搜狐，查看更多